2019年底把陪伴我10年的手動檔國產車賣掉後， 實屬不便。必須再添置一輛四輪來照顧傢用，單人是兩輪足夠，所以這輛車的使用就是傢用為主，不考慮什麼動力，提速，幾秒過百，操控人車合一，從豐田轉頭看瞭日產，當傢屬坐在後座試駕瞭一圈後，果斷選擇瞭日產軒逸，考慮到價格因素，選擇瞭19款舒適版軒逸，什麼裸車價，落地價就不說瞭，因為各地價格差異沒什麼說道的意義。
去提車那天聽到白色要加2000元，有可能白色漆水更好？珍珠漆造價高？賣車的時候也能賣高點？漆水好不好不知道，我就知道滿大街的白車，珍珠漆是否適合補漆，我不打算賣什麼車，剛買的新車考慮那些幹嘛？我毅然而然的選擇瞭黑色，因為我勤快。選舒適版價格是一方面，沒有天窗也是很關鍵的一點，對天窗毫無好感，身高使然，天窗版比無天窗頂高會有差別，雖然不大。看來看去就隻能選擇舒適版。
開出之前讓4s給換瞭四個原廠鋁輪，噴瞭底盤裝甲，一套原廠簡易腳墊。換鋁輪是因為之前那輛手動國產車就是貼輪轂，開瞭10年都不曾換過， 用到報廢為止瞭，鋁輪輕 ，散熱好索性換掉瞭。在4s直接換是考慮到原車有個胎壓報警，裝不好很儀表會一直提示故障，1500包安裝，不如在4s直接換掉。
舒適版和豪華版的差別實際上不少，提車後就開始一步一步的更新一些實用配備，比如倒車影像中控屏，閑魚收瞭拆車件18款DA屏松下機+原廠雙麥克風+普通的幾十元攝像頭。原廠的麥克風固定在頭頂燈裡邊，采音真的是很不錯。這個松下機頭的推力比收音機強不少，相同音量大小數值音量大出不少， 關鍵這個wince的系統非常好用，觸摸+實體按鍵相當易用，支持Carplay,Carlife，無損音樂，視頻播放，還要什麼收音機。接下來，左側多功能方向盤按鍵， 一樣拆車件成色新，方便瞭接打電話，操作中控屏的動作，完美。
發動機下護板選擇瞭樹脂材質的，重量輕，能保護就好，油底殼兩處太低，防止損傷。貼膜就不說瞭，找熟人搞的，原車的絨佈黑色座套不容易打理，加瞭一套棉麻座套。方向盤塑料太滑，手縫超纖皮把套，之前那輛車用的真皮手縫把套，用瞭幾年後開始掉渣，深惡痛絕。
下一步沒想好還要增設什麼東西， 那些個不實用的配備我就不打算去整瞭，夠用就好。接下來說說這車的駕駛感受，因為就沒怎麼開過豪車，感覺還是挺適合我，1.6自吸+cvt的配合本就沒有什麼動力可言，代步為主的車，肉肉的開就好，油耗純市區第一箱油6個多油吧。不是賽車手，不是年輕氣盛，這款車挺合適，一般工薪階層傢庭使用。缺點：我目前感覺唯一的一點，檔桿附近的位置塑料件總是發出吱吱啦啦的雜音， 隻要碰它，換檔，轉彎速度稍微快點，我受不瞭這種聲音，去4s整瞭兩次，都是好幾天就又這樣瞭，等首保再去， 直到徹底解決為止，都是塑料的卡子，加一些止震棉之類的應該可以解決。
看瞭不少車主在論壇或者種種平臺，吐槽日產cvt， 發動機， 種種的問題，我想說就是沒有完美的東西，激烈駕駛者 ，年輕氣盛的駕駛者真的不適合這車。日產送保養5年10次，保修15萬公裡，我也不打算加錢去換什麼全合成， 免費的用完瞭再說，一切去4s店保養，空濾，空調濾芯自己買瞭換上就行瞭。結尾：傢用車，皮實耐用，經濟適用，售後修車實惠就行瞭。
上牌前正面
上牌前側面45度
換下來的輪轂
貼輪轂蓋子，原廠箱子都沒開。
殼子拿下來
開始拆
拆中
拆下來的原車收音機。
拆中
剛裝進去，還沒扣蓋子
換過後的效果，面框上有少許的劃痕，不過還算完美。
倒車攝像頭
拿下氣囊
拆下，裝上試試手感。
已安裝妥當
非專用超纖皮方向盤套
棉麻座套
BY 愛卡汽車卡友：fireroc
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