從2022年7月晚些時候，新能源情報分析網評測組對，長城歐拉閃電貓、長城與BMW合作生產的MINI EV、吉利與SMART合作生產的精靈#1三款電動汽車的車型平臺、電驅動系統以及驅動方式進行瞭報道。本文將繼續對長城歐拉朋克貓的後置動力後輪驅動設定、具備增加1組前置電驅動系統的四驅版擴展能力，以及輕量化全鋁懸架系統的技術狀態，展開研讀和判定。
備註：文中提及的長城歐拉朋克貓偽裝測試車的信息，最終以官方發佈的配置為主
在2021年期間的多次展會，歐拉朋克貓的以展車的邢臺公開亮相。目前已知的關於朋克貓長寬高4749x1989mmx1725mm、軸距2915mm，集成1臺最大輸出功率220千瓦的電驅動系統。關於朋克貓的驅動方式、動力電池裝載電量以及熱管理控制策略，沒有進一步消息被官方釋放。
但是，朋克貓的外觀則與早期的大眾甲殼蟲十分神似，完整的繼承瞭歐拉貓系復古的設計思路。
軸距2915mm的朋克貓與軸距2750mm的芭蕾貓並排停放，朋克貓的比芭蕾貓幾乎大瞭“一圈”。盡管，朋克貓與芭蕾貓的外觀風格十分相似，但是朋克貓可以看作是一臺中大型SUV車型，而不是芭蕾貓相對精致的跨界車系。
在朋克貓前部動力艙內，設定瞭1組容納行李的艙室，比對邊緣設定的密封條看，或不具備單獨的行李艙蓋。鑒於朋克貓的前機蓋的弧度，靠近防火墻的高度較靠近前部散熱組件的高度存在近100mm的高度差。
綠色箭頭：疑似啟動用低壓蓄電池
藍色箭頭：疑似動力電池熱管理系統循環管路補液壺
歐拉朋克貓前置行李艙的這一產品力，或可佐證如下3點：
1、朋克貓前部動力艙內電驅和電控系統集成度進一步增加，有足夠空間可以設定行李艙
2、朋克貓前部動力艙內隻佈置瞭熱管理控制系統、電動空調壓縮機、轉向機、制動系統以及附屬管路，沒有設定電驅和電控系統
3、朋克貓基礎車型為後置動力後輪驅動，高配車型為後置動力四輪驅動
上圖為歐拉朋克貓的前懸架技術狀態細節特寫-1。
紅色箭頭：鋁材質下A型擺臂
黃色箭頭：鋁材質前轉向節
白色箭頭：固定在前轉向節的減震器總成
藍色箭頭：轉向機外拉桿
上圖為歐拉朋克貓的前懸架技術狀態細節特寫-2。
藍色箭頭：全鋁材質的下A型擺臂邊緣進行瞭結構上加強
白色箭頭：全鋁材質的下A型擺臂中央進行瞭結構上的減重設定
綠色箭頭：朋克貓沒有設定前置動力的傳動半軸
黃色箭頭：固定輪室罩焊接上的側護板
紅色箭頭：前副車架下護板
黑色箭頭：前散熱組件下護板
需要註意的是，朋克貓的前懸架為標準的麥弗遜是獨立架構，但是下擺臂和轉向節全部采用全鋁材質配件，旨在提升輕量化系數。前轉向節具備加裝傳動半軸所預留的安裝位。
上圖為歐拉朋克貓的後懸架技術狀態細節特寫-1。
藍色箭頭：全鋁材質的下擺臂
黃色箭頭：後置電驅動系統
紅色箭頭：鋼材質後副車架
綠色箭頭：後副車架下護板
上圖為歐拉朋克貓的後懸架技術狀態局部特寫-2。
紅色箭頭：全鋁材質的後轉向節
黃色箭頭：後置電驅動系統隻後轉向節的傳動半軸
歐拉朋克貓的後懸架采用帶否副車架的多連桿獨立架構，其中後副車架為鋼材質、後多連桿獨立懸架的上控臂、下擺臂、後轉向節為全鋁材質，後減震器彈簧固定在後下擺臂、減震器芯體單獨設定在後轉向節。
需要註意的是，歐拉朋克貓的後副車架不僅與後懸架各擺臂拉桿關聯，還承載著後置電驅動系統以及後置高壓電控系統。比對歐拉好貓、好貓GT、閃電貓的電驅+電控系統，閃電貓的後置電驅動系統采用“3合1”設定、電控系統為“3/2合1”的設定可能性較大。
歐拉朋克貓中置的動力電池幾乎完全“鑲嵌”在車身焊接地板下端，不過為瞭將稍露出的車身焊接的動力電池殼體融合的自然流暢，使用瞭多組護板進行過度和保護。
黃色箭頭：立體的塑料護板，起到保護動力電池殼體角部的作用
紅色箭頭：動力電池後端護板，起到保護冷卻管路、高壓動力線纜、低壓BMS控制線纜
上圖為歐拉朋克貓的動力電池與車身焊接連接處的局部特寫。
紅色箭頭：車身焊接的邊梁
黃色箭頭：動力電池側護板
綠色箭頭：動力電池下殼體
藍色箭頭：動力電池下殼體縱向與前後副車架下護板同一水平線，側向與車身焊接側護板同一水平線
單從朋克貓的車型平臺看，前後全鋁材質獨立懸架、後置電驅+電控系統、動力電池完全設定在車身焊接下底板，無論是針對電動化的整車設計需求，還是傳統造車層面的品質要求，都堪稱長城歐拉車系中的最高水準。
上圖近景為歐拉朋克貓後尾翼拆除後的狀態中遠景為歐拉閃電貓配置瞭後尾翼升起的狀態。
在吐魯番進行高溫測試的歐拉車隊中，由閃電貓、朋克貓、MINI EV以及坦克600車型構成，各車系最少保有4臺車型。其中，多臺朋克貓為帶有後尾翼車型，2臺朋克貓或沒有配置或拆掉後尾翼。
筆者有話說：
有媒體認為，歐拉朋克貓的售價20萬元起。目前前置動力前輪驅動的歐拉芭蕾貓的售價則設定在19.3-22.3萬元區間。軸距被增加到2915mm、後置動力且具備擴展為四驅版、前後全鋁材質獨立懸架的歐拉朋克貓的售價或許將設定在22-26萬元區間。
當然，四驅版的歐拉朋克貓的自身技術硬實力已經很強，且“貌美”的外觀與“硬核”的內在結合的相得益彰，不僅可以收獲女性車主的訂單，還可以增加來自男性車主的關註度。
未完待續。。。。
新能源情報分析網評測組出品
