長城汽車 視覺中國 資料圖
長城汽車銷量走低，但毛利率提升超3個百分點。
3月30日，長城汽車股份有限公司發佈的2022年財報顯示，長城汽車2022年實現營業收入1373.4億元，同比微增0.69%；凈利潤82.66億元，同比增長22.9%；基本每股收益0.91元；公司擬每股派發紅利0.3元。
對於凈利潤的增長，長城汽車方面表示，主要是其產品力提升帶來車型盈利能力增加所致，此外，匯率收益增加也拉高瞭凈利潤水平。財報顯示，受匯率受益增加影響，長城汽車2022年財務費用由2021年的-4.48億元擴大至-24.88億元。
2022年長城汽車產銷分別實現111.16萬輛和106.17萬輛，分別下滑13.94%和17.11%。此外，長城汽車的庫存較2021年大幅增加，庫存量為8.51萬輛，同比增加瞭49.73%。
雖然銷量下滑，但長城汽車2022年全年的毛利率為19.37%，較2021年的16.16%提升瞭3.21個百分點。
財報顯示，長城在新能源轉型上依舊沒有獲得轉機。就新能源業務來看，2022年長城汽車新能源汽車銷量為11.99萬輛，同比進一步下滑13.79%。2022年其新能源車收入為146.95億元，其中補貼為10.75億元，占比為7.32%。
出海業務是長城汽車近年來的一大亮點，2022年長城汽車海外銷量為17.22萬輛，同比增長23.09%，創歷史新高。2022年7月，長城汽車海外歷史累計銷量達到100萬輛，10月起海外單月銷量突破2萬輛。從營收來看，長城汽車2022年在海外實現營收267.5億元，在總營收中占比達到瞭19.48%。
在單車營收方面，財報顯示，長城汽車2022年20萬元以上車型銷量占比增加到瞭15.27%；單車平均售價為12.94萬元，較2021年提升2.29萬元，同比增長21.47%。
面向2023年，長城汽車依舊挑戰重重，產銷快報顯示，今年前兩個月，長城汽車累計銷量為12.97萬輛，同比下降28.94%，其高端品牌魏牌的銷量僅2128輛，同比下滑77.67%。
今年年初，長城汽車下調瞭業績目標。調整後，長城汽車2023年的銷量目標由280萬輛下調至160萬輛，凈利潤目標則從115億元調整到60億元。
不過值得註意的是，長城業績雖然一直不佳，但其手中還有光束汽車這個“棋子”。光束汽車成立於2019年，由長城和寶馬各出資50%，合作生產寶馬MINI品牌旗下純電動車，產品將面向全球市場銷售。據外媒此前消息，光束汽車首款車型有望於2023年發佈。